Çevre ve Şehircilik Bakanlığı 50 metreden geniş yollarda daha önce 25 kat olan sınırı 18'e, 40 metreden geniş yollarda ise 20 kat olan sının 16 kata düşürdü.
Bakanlığın geçen pazar günü Resmi Gazete'de yayınlanan Planlı Alanlar Tip İmar Yönetmeliği'ndeki değişikliğe göre, yüksek katlara "düşük ayar" getirildi. Değişiklikle 35 metre ve daha geniş yollarda 18'den 14'e, 30 metreden geniş yollarda 15'ten 12'ye, 25 metreden geniş yollarda ise 12 kattan 10'a düşürüldü.
Stüdyo dairelerin otel odası gibi kullanıldığı yönünde yoğun şikâyet aldıklarını söyleyen Mesleki Hizmetler Genel Müdürü Bülent Ercan, "Bu daireler ticari faaliyet gibi kullanılıyor. Vergi verilmesi lazım ama giren çıkan belli değil. Otel veya pansiyon gibi kullanılan alanları stüdyo daire gibi gösterme devri bitti" dedi.
Yol genişliklerine göre binaların kat sayısı düşürüldü
Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın emsal uyarısının ardından Çevre ve Şehircilik Bakanlığı da yol genişliğine göre "kademeli yüksek kat" ayarına gitti. Yeni düzenlemeyle 50 metreden geniş yollarda daha önce 25 kat olan sınır 18'e, 40 metreden geniş yollarda ise 20 kat olan sınır 16 kata düşürüldü.
Planlı Alanlar Tip İmar Yönetmeliği'nde haziran ayında değişikliğe giden bakanlık, geçtiğimiz pazar günü de söz konusu yönetmelikte yeni düzenlemeler yaptı. Yönetmelikle 50 metre ve üzeri yol üzerinde daha önce bodrum hariç 25 olan en yüksek kat sınırı 18'e düşürüldü. Bu oran 40 metreden geniş yollardaki kat sınırını 20'den 16'ya, 35 metre ve daha geniş yollarda 18'den 14'e, 30 metreden geniş yollarda 15'ten 12'ye, 25 metreden geniş yollarda ise 12 kattan 10 kata düşürüldü. Bakanlık, 7 metreye kadar olan yollarda bodrum hariç iki kat olan sınırla, 7 metreden geniş olan yollardaki 3 kat sınırını ise değiştirmedi.
2 Metreye Bir Kat Hakkı Geldi
Yönetmelikle 10 metre ve daha geniş yollarda 3 metreden fazla ön bahçe mesafesi bulunan parsellerde fazladan her 2 metrelik ön bahçe mesafesi için kat adedine bir kat ilave hakkı da verildi. Buna göre kat adetleri binanın kot aldığı noktaya göre hesaplanacak. Ancak artan kat yüksekliğinden faydalanılmak suretiyle binanın hiçbir cephesinde bodrum katlar hariç kat sayısı artırılamayacak. Düzenlemeyle su taşkın riski bulunan parsellerde, iskan edilen katın taban kotuyla bina, otopark gibi giriş kotları, su seviyesine göre hesaplanan dere kret kotu seviyesinin en az 1.5 metre üzerinde olacak. Bodrum kat yapılmak istenmesi halinde hiçbir şekilde bu seviyenin altında otopark giriş çıkışı, kapı ve pencere gibi herhangi bir boşluk bırakılamayacak. Taşkın riski taşıyan alanlarda kalan binalarda düzenlenecek kapıcı dairelerinin kapı ve pencere boşluklarının alt seviyesi hesaplanan dere kret kotunun en az 1.5 metre üzerinde olabilecek.